地铁出行，是一种低碳环保的糊口方法。可是，因为地铁运量大、运转工夫长，其自己的耗电量也非常宏大。爱游戏注册此中，透风空调体系的能耗已到达地铁交通总能耗的50%阁下。

　　9月25日，2022海尔中心空调“碳索中国行”节能革新钻研会在西安首站启动。现场，在武汉地铁21号线的案例分享中，我们看到一组数据比照：朱家河站接纳的是以磁悬浮中心空调为中心的高效机房计划，比传统机组节能51%，单站一个制冷季省出8.5万度电。别的，海尔现场还公布产物节能、体系节能和运维节能的系列革新计划，为行业低碳转型供给新思绪。

　　今朝，海尔中心空调曾经4年占有市场第一份额。跟着“碳索中国行”西安站的首站启动，海尔中心空调行将走进北京、武汉、广州、成都等天下十大都会，为用户带来温馨牢靠的聪慧节能新体验。

　　新基建布景下，轨道交通迎来兴旺开展。可是也要看到，加快开展的同时，运营能耗也在激增。清华大学传授、中国工程院院士江亿曾指出，空调体系若削减30%的能耗，将削减全部城轨体系12%的运转本钱，轨道交通空调体系节能开展势在必行。

　　除上述提到的武汉地铁21号线，海尔中心空调聪慧节能计划在天下地铁中获得普遍使用。在北京地铁大堡台站，海尔建成行业首个磁悬浮中心空调理能树模站；在上海、深圳、武汉、青岛，海尔中心空调成为第一其中标制冷主机的国产物牌；在青岛地铁13号线，海尔建成行业首个磁悬浮蒸发冷榜样工程；在海内首条全线利用磁悬浮空调的合肥地铁四号线，海尔再次中标。

　　而差别的修建情况，也需求差别的处理计划，才气完成最好节能结果。现场，除武汉地铁的使用计划，海尔中心空调还带来100%定制的节能革新计划。起首，可经由过程利用磁悬浮机组、气悬浮机组、更新多联机等装备完成产物节能；其次，经由过程落地高效机房、风水联动等计划完成体系节能；还能够对修建团体停止聪慧能源办理及综合监控，完成楼宇级运维节能办理。

　　究竟上，海尔中心空调氛围处理计划已进驻37座都会的154条线千米线路送去节能不变氛围，并四年占有轨道交通范畴第一。凭仗着薄弱的产物研发气力、杰出的产物机能和定制化专业化的场景处理计划，海尔中心空调斩获多城轨道交通空调体系项目，代表中国中心空调品牌引领着行业标的目的。

　　在“十四五”计划中提到，到2035年我国将新增3000千米城轨交通里程，节能空调体系需求宏大。跟着海尔中心空调“碳索中国行”举动的连续深化，将会有更多轨道交通完成低碳开展。前期，海尔中心空调低碳节能计划也将连续落地各行业，为绿色修建开展加码助力。